Tiet ja moottoritiet, kuljettu tapa, jolla ihmiset, eläimet tai pyörillä kulkevat ajoneuvot liikkuvat. Nykyaikaisessa käytössä termi tie kuvaa maaseutua, vähemmän kuljettua tietä, kun taas sana katu tarkoittaa kaupunkien ajorataa. Valtatie tarkoittaa suurta maaseutumatkaa; viime aikoina sitä on käytetty tiellä joko maaseudulla tai kaupunkialueella, jossa liikenteen sisään- ja uloskäyntipisteet ovat rajoitettuja ja valvottuja.

Antiikin tiet

Muinaiset Välimeren ja Lähi-idän tiet
Ensimmäiset tiet olivat eläinten tekemiä ja myöhemmin ihmisten mukauttamia polkuja. Varhaisimmat tiedot tällaisista poluista on löydetty joistakin lähteistä Jerikon lähellä ja ne ovat peräisin vuodelta 6000 eKr. Ensimmäiset tiedot rakennetuista teistä ovat peräisin noin 4000 eKr. Ne koostuvat nykypäivän Irakissa sijaitsevista kivipäällysteisistä kaduista Urissa ja suolla säilyneistä puuteistä Glastonburyssa, Englannissa. Pronssikaudella metallityökalujen saatavuus teki kivipäällysteiden rakentamisen helpommaksi; samaan aikaan päällystettyjen teiden kysyntä kasvoi pyöräajoneuvojen avulla, jotka olivat vakiintuneet vuoteen 2000 eKr.

Kreetan kivitiet

Noin tuolloin kreetalaisen saaren minolaiset rakensivat 30 mailin (50 kilometrin) tien Gortynasta etelärannikolla vuorten yli noin 1300 metrin korkeudessa pohjoisrannikolle Knossosiin. Kivikerroksista valmistettu ajorata otti huomioon kruunun tyhjentämisen tarpeen koko pituudeltaan ja jopa vesikourut tietyillä osilla. Noin 360 senttimetriä leveä jalkakäytävä koostui savikipsilaastin sitomasta hiekkakivestä. Keskiosan pinta koostui kahdesta 2 tuuman (50 mm) paksusta basaltti laatasta. Ajoradan keskiosaa näyttää olevan käytetty jalankulkuliikenteessä ja reunoja eläimillä ja kärrillä. Se on vanhin olemassa oleva päällystetty tie.

Persian ja Babylonin tiet

Aikaisin pitkän matkan tie oli 1500 mailin reitti Persianlahden ja Välimeren välillä. Se tuli jonkin verran käyttöön noin 3500 eKr., Mutta assyrialaiset käyttivät sitä järjestäytyneellä tavalla vain noin 1200 eKr., Jotka käyttivät sitä liittyäkseen Persoonanlahden lähellä olevaan Susaan Välimeren satamiin Smyrnaan (İzmir) ja Efesokseen. Persian suuret kuninkaat Cyrus II ja Darius I toistivat reitin enemmän kuin rakennettu tie, ja reitti toistettiin vuosina 550–486 eKr kuuluisalla kuninkaallisella tiellään. Edeltäjänsä tavoin Persian kuninkaallinen tie alkoi Susan kohdalta, käämitty luoteeseen Arbelaan asti, ja jatkoi sitten länteen Niniven läpi Harraniin, joka on suuri tienristeys ja asuntovaunukeskus. Päätie jatkoi sitten kaksoisterminaaleja Smyrnassa ja Efesoksessa. Kreikan historioitsija Herodotus kirjoitti noin 475 eKr., Jonka mukaan matka Susasta Efesokseen oli 93 päivää, vaikka kuninkaalliset ratsastajat kulkivat reitin 20 päivässä.

Babylonissa noin vuonna 615 eKr. Kaldealaiset liittivät kaupungin temppelit kuninkaallisiin palatseihin kulkureitillä, päätiellä, jolle poltettiin tiilet ja huolellisesti muotoillut kivet bitumilaastiin.

Roomalaiset tiet

Muinaisen maailman suurimmat järjestelmälliset tienrakentajat olivat roomalaiset, jotka olivat hyvin tietoisia hyvän tiejärjestelmän sotilaallisista, taloudellisista ja hallinnollisista eduista. Roomalaiset hankkivat asiantuntemuksensa pääasiassa etruskeilta – etenkin sementtitekniikassa ja katujen päällystyksessä – vaikka he todennäköisesti oppivat taitoja myös kreikkalaisilta (muuraus), kreetalaisilta, kartaginalaisilta (jalkakäytävä), foinikialaisilta ja egyptiläisiltä (maanmittaus). Sementistä valmistettu betoni oli merkittävä kehitys, joka mahdollisti monet Rooman rakentamisen edistysaskeleista.

Roomalaiset aloittivat tienrakennustehtävänsä vuonna 334 eKr., Ja imperiumin huipulle mennessä he olivat rakentaneet lähes 53 000 mailia maanteitä, jotka yhdistivät pääkaupunginsa kaukaisen valtakuntansa rajoihin. Roomasta säteili 29 suurta sotatietä, viae militares. Kuuluisin näistä oli Appian Way. Alkoi vuonna 312 eKr., Tämä tie seurasi lopulta Välimeren rannikkoa etelään Capuaan ja kääntyi sitten itään Beneventumiin, jossa se jakautui kahteen osaan, molemmat saavuttaen Brundisiumin (Brindisi). Brundisiumista Appian Way kulki Adrianmeren rannikolla Hydruntumiin, joka on yhteensä 410 mailia Roomasta.